Porti & ambiente — le notizie raccolte

PORT WASHINGTON, Wis. — Neighbors of a $15 billion under-construction data center in Port Washington are raising concerns about plans to install dozens of diesel generators, arguing the permits should be denied over pollution and air quality risks. Developer Vantage has applied for and received preliminary approval to install up to 45 diesel generators to provide backup and emergency power to the facility. WATCH: Neighbors push back on diesel generators planned for Port Washington data center Dozens of neighbors have taken their complaints to the Wisconsin Department of Natural Resources, arguing the permits should be denied based on pollution and air quality risks. Patti Plough, a Fredonia neighbor who has spent the last year leading one of several groups opposed to elements of the development, said staying organized is key. The Responsible Energy Alliance has advocated against power lines serving the development routing through their communities. "People have a right to be skeptical because they've been misinformed before," Plough said. Plough said it is important to stay focused and engaged with local advocacy groups. When asked how residents cut through the volume of issues surrounding the project, she said the community is navigating unfamiliar territory together. "This is new for everyone. And so, we don't know what we don't know," Plough said. "We kind of work together. Even though we're working separately, we're working on different areas." In a statement, Vantage said that, assuming a stable power grid, the generators will not be used all at once. Instead, the company said they will primarily be used one or a few at a time during monthly testing, well below the DNR's established limit of 50 hours per generator annually. Many neighbors say they are growing tired of the constant meetings and documents that have accompanied the project. Gloria Maki, who visits the area often, said she has seen similar situations play out before. "We've lived through this a number of times, in various places, in various things," Maki said. "They promise a lot, and like most, they don't deliver a lot." The generator debate is the latest in a series of disputes surrounding the data center project, which has drawn complaints over24-hour construction,water usage, and the plannedrouting of power linesto serve the development. This story was reported on-air by a journalist and has been converted to this platform with the assistance of AI. Our editorial team verifies all reporting on all platforms for fairness and accuracy. It’s about time to watch on your time. Stream local news and weather 24/7 by searching for “TMJ4” on your device. Available for download on Roku, Apple TV, Amazon Fire TV, and more. Report a typo or error//Submit a news tip Report a typo

posted by AJOT|May 05 2026at 10:19 AM |Maritime The start of the year 2026 has been marked by global challenges, but Finnlines’ results and outlook remain stable. The company is committed to ensuring that commercial and industrial transport remains reliable under all circumstances, and to responding to changes in the business environment through long-term and determined investments. Thomas Doepel, President and CEO, in conjunction with the review: “The first three months of the year have been defined by structural volatility for the whole shipping industry. The major conflict in the Middle East, involving the US and Israeli attack on Iran 28th February 2026 and the closure of the Strait of Hormuz has caused the largest disruption to the global oil market in modern history. For Finnlines, this was immediately seen as sharp spikes in fuel prices and increased price volatility. Due to the delay in applying the increased fuel costs in our Bunker Adjustment Factor (BAF), the short-term effect on fuel price increases had a negative impact on our quarterly financial result. The global energy crisis was not the only factor increasing the cost for intra-European trade. As from 1st January 2026, the EU ETS (Emissions Trading System) now requires ships to cover 100 per cent of emissions, introducing significant new carbon surcharges. From a financial perspective, Q1/2026 provided a stable start to the year for Finnlines. The Finnlines Group’s revenue in January–March 2026 amounted to EUR 176.9 (166.0 in 2025) million, and the company’s financial position remained strong. Result before interest and taxes (EBIT) was EUR 10.3 (11.2) million. Thanks to lower financing costs, the Finnlines Group’s earnings before taxes (EBT) improved slightly compared to previous year, amounting to EUR 8.0 (7.9) million. The cargo volumes transported during January–March 2026 totaled around 196,000 cargo units, 19,000 cars (excluding passengers’ cars) and 297,000 tons of non-unitized freight. In addition, 162,000 private passengers and professional drivers travelled with us. In the midst of all the geopolitical volatility, Finnlines remains more committed than ever to provide critical maritime logistics infrastructure ensuring the integrity of the European internal market and consequently Europe’s strategic autonomy. Our task is to ensure that trade and industrial transport flows remain reliable in all conditions and to respond to changes in the business environment through long-term and determined investments. By continuously investing in new and more energy efficient vessels, we are not only reducing our emissions but also reducing the exposure of escalating energy costs. This, in combination with our constant optimization of services, capacity and route network, will ensure that Finnlines remains a pivotal player for supporting economic growth, environmental responsibility and security of supply in the Baltic Sea region. I would like to thank all our employees, customers and stakeholders, who are building a sustainable future for maritime transport and passenger travel together with us.”

Enti Terzo Settore: dai Commercialisti relazione organo di controllo su bilancio d’esercizio (Teleborsa) - Il Consiglio Nazionale dei Dottori Commercialisti e degli Esperti Contabili (CNDCEC) ha pubblicato anche quest’anno un aggiornamento della relazione dell’organo di controllo degli enti del Terzo settore (ETS) sul bilancio di esercizio. La relazione trova come destinatari di riferimento gli associati e i componenti di altro organo equivalente delle fondazioni, anche se poi è rivolta, nei fatti, a tutti gli stakeholder che intendono comprendere se l’attività dell’ETS può essere legittimata dal punto di vista comportamentale e se, quindi, l’ente risulta credibile agli occhi anche delle istituzioni e dell’opinione pubblica. Il documento pubblicato contiene anche la relazione di monitoraggio e l’attestazione di conformità del bilancio con le linee guida del decreto del Ministero del lavoro e delle politiche sociali del 4 luglio 2019. Quest’anno la pubblicazione del CNDCEC è stata arricchita dalle relazioni al bilancio sociale delle imprese sociali, tenendo in considerazione le pertinenti disposizioni del d.lgs n. 112 del 3 luglio 2017 e del predetto decreto. Gli schemi erano già stati inclusi nella pubblicazione della Fondazione Nazionale dei Commercialisti Ricerca “L’impresa sociale non cooperative sociale”, presentata al Congresso nazionale del CNDCEC dell’ottobre 2025. Al riguardo, si deve rilevare che non è stata prodotta alcuna relazione sul bilancio d’esercizio delle imprese sociali in quanto tale relazione deve essere articolata sulla base della forma giuridica di riferimento che può variare dalle società di capitali o di persone sino agli enti non lucrativi retti in forma associativa o fondativa. Nello specifico, i sindaci delle imprese sociali potranno opportunamente adattare gli schemi di relazione già prodotti da questo Consiglio per le società di capitali non quotate.

ANCONA – Brilla l’Asd Palombina nella quinta edizione del torneo internazionale Copa Crozada, organizzato dal Parma Academy per tutte le società affiliate. L’evento ha visto la partecipazione di squadre nazionali ed internazionali ed unisce gioco, formazione, esperienze, condivisioni e sport, quest’anno anche la sostenibilità ambientale cercando di sensibilizzare tutti alla cura dell’ambiente e agli spazi comuni perché ogni piccolo gesto è importante (incentivare l’uso delle borracce) ed ogni comportamento è educazione. I ragazzi dell’Asd si sono battuti alla pari con le altre squadre a dimostrazione della bontà del lavoro svolto quotidianamente al campo di via Liguria dalla società. A Parma le formazioni del Palombina Vecchia (esordienti 2013, esordienti 2014 e pulcini 2016) hanno giocato presso il centro sportivo Stuard e lo stadio Tardini per le finali. Il lavoro fatto con questi ragazzi, la voglia di dimostrare le loro qualità ha permesso ai tre gruppi di ottenere ottimi risultati. I pulcini 2016 si sono classificati ottavi su 16 squadre arrivando secondi al girone ‘Oro’, gli esordienti 2014 si sono classificati settimi su 20 squadre vincendo il girone ‘Oro’ e allo Stadio Tardini, dove avrebbero giocato le prime 3 squadre classificate di tutte le categorie, mentre gli esordienti 2013 hanno portato a casa, dopo un triangolare con Asd Colli 2024 di Castelnuovo Magra (SP) e Juventus Club Parma, la Copa Crozada 2026 salendo sul gradino più alto del podio nel girone ‘Diamante’. Grande soddisfazione da parte di tutti a partire dal presidente Gianfranco Paradisi, da tutti i dirigenti, tutti gli staff tecnici (Andrea Monteverdi, Gabriele Maiolatesi, Luca Monti, Filippo Domenichetti, Francesco Cesaroni, Matteo Cenci e Marco Maiolatesi) e tutti i genitori dei ragazzi. «Come responsabile tecnico – dice Andrea Monteverdi – sono enormemente contento e soddisfatto per l’ottima partecipazione delle nostre squadre alla 5aedizione della Copa Crozada. Partecipare a questo torneo è una tappa fissa per la società e quest’anno vincendolo con una delle tre categorie presenti diventa motivo di orgoglio per l’Asd Palombina Vecchia. Ringrazio anche io tutto lo staff tecnico presente a Parma, tutti i ragazzi che si sono impegnati e tutti i genitori presenti». © Riproduzione riservata